Video file
MÁV-Volán-csoport: együtt az utasokért
Magyarország két legnagyobb, állami tulajdonú közösségi közlekedési szolgáltatója, a MÁV-csoport és a Volánbusz Zrt. ezer szállal kötődik egymáshoz – annak ellenére, hogy a vonatok sínpárokból álló kötöttpályán, az autóbuszok pedig a közutakon szállítják az utasokat. A közös múlt ellenére a két társaság több évtizeden keresztül átvitt értelemben is külön utakon járt. A közösségi közlekedés fejlesztése, a személyszállítási közszolgáltatások színvonalának további emelése azonban csak összehangoltan valósítható meg, ezért 2020 nyarán a Nemzeti Vagyon Kezeléséért Felelős Tárca Nélküli Minisztérium átruházta Volánbusz Zrt. tulajdonosi joggyakorlását a MÁV Zrt.-re. 2021 januárjában az autóbuszos szolgáltató teljes jogú leányvállalatként csatlakozott a vasúttársasághoz. A két közlekedési vállalat egységes stratégiai irányításának, a vasúti és a közúti személyszállítási szolgáltatások összehangolt fejlesztésének köszönhetően a MÁV-Volán-csoport egyre színvonalasabb, korszerűbb és környezetkímélőbb szolgáltatásokkal várja utasait.
Stratégia
Egységes stratégiai irányítás, menetrend, jegyértékesítés, tarifaközösség
A MÁV-Volán-csoport integrációja minden korábbinál utasközpontúbb és hatékonyabb közösségi közlekedési rendszer megteremtését teszi lehetővé Magyarországon: a vasúti és az autóbuszos személyszállítás menetrendjének összehangolását, a felesleges párhuzamosságok megszüntetését, egységes jegyértékesítési rendszer és tarifaközösség létrehozását.
A MÁV-Volán-csoporthoz tartozó mintegy 30 vállalat a közlekedési ipar széles spektrumán végzi tevékenységét. Feladataik közül kiemelkedik – a magyar állammal kötött közszolgáltatási szerződések alapján nyújtott – országos szintű vasúti pályaműködtetés és személyszállítás, valamint az országos távolsági, elővárosi és mintegy 70 településen a helyi autóbuszos közlekedés biztosítása. Mindemellett a vállalatcsoport különféle szolgáltatásokat nyújt árufuvarozó vasúti társaságoknak, hazai és külföldi vállalkozásoknak.
A vállalatcsoport stratégiai célkitűzései kétpillérűek: versenyképes és egyúttal fenntartható közösségi közlekedést létrehozni Magyarországon. Ennek gerincét hazánkban a vasút képezi, amely az autóbuszos szolgáltatásokkal kiegészítve biztonságosabb, gazdaságosabb, kényelmesebb és zöldebb alternatívát kínál az egyéni közlekedéssel szemben.
Közös termékek
Újabb két szezonális napijeggyel barangolható be a Mecsek és a Villányi-hegység térsége
A Mecsek napijegy és Tenkes napijegy július elsejétől a tanítási szünet végéig minden napra, azt követően hétvégi és ünnepnapokra váltható meg, és az érvényesség napján korlátlan utazásra jogosít a kijelölt járatokon.
Újabb két szezonális napijeggyel barangolható be a Mecsek és a Villányi-hegység térsége
A Mecsek napijegy és Tenkes napijegy július elsejétől a tanítási szünet végéig minden napra, azt követően hétvégi és ünnepnapokra váltható meg, és az érvényesség napján korlátlan utazásra jogosít a kijelölt járatokon.
Fejlesztések
Március 1-jétől új tarifarendszer teszi egyszerűbbé, olcsóbbá a közösségi közlekedést
A közösségi közlekedésben az elmúlt évtizedek legjelentősebb tarifareformját hajtja végre az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), valamint a MÁV-VOLÁN-csoport. Holnaptól, azaz március elsejétől teljesen új rendszer váltja fel a napjainkra már talán nehezen áttekinthető, idejétmúlt kedvezményrendszert.
Március 1-jétől új tarifarendszer teszi egyszerűbbé, olcsóbbá a közösségi közlekedést
A közösségi közlekedésben az elmúlt évtizedek legjelentősebb tarifareformját hajtja végre az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), valamint a MÁV-VOLÁN-csoport. Holnaptól, azaz március elsejétől teljesen új rendszer váltja fel a napjainkra már talán nehezen áttekinthető, idejétmúlt kedvezményrendszert.
Fenntarthatóság
Felelős, 21. századi vállalatcsoportként fontosnak tartjuk, hogy konkrét célokat fogalmazzunk meg, egyúttal mérhető vállalásokat is tegyünk egy fenntarthatóbb, zöldebb jövőért, miközben olyan kampányokon keresztül is igyekszünk felhívni a figyelmet a témára, mint a MÁV-START CO2 számlálója. Ez azt mutatja meg, hogy az egyéni, autós közlekedés helyett a vasutat választva mennyivel kevesebb széndioxid került a levegőbe. A számláló mellett az utasok a megváltott menetjegyeiken is láthatják, hogy utazásukkal mennyi CO2-t spóroltak, ami reményeink szerint motiválva őket arra, hogy a jövőben is a zöldebb, fenntarthatóbb közlekedés mellett tegyék le a voksukat.
Csoportszintű céljaink között szerepel a szén-dioxid kibocsátás csökkentése, a zöld digitalizáció, a hulladékok környezeti terhelésének csökkentése, a hatékonyabb energiagazdálkodás és a környezetbarát, fenntartható vállalati működés megvalósítása, amelyekhez konkrét járműbeszerzési, flottamegújítási tervek, valamint számszerűsíthető vállalások is kapcsolódnak – például a vállalatcsoport CO2 kibocsátásának 60%-os csökkentése 2050-ig.
Blog
Széles mosoly, keskeny nyomtáv – egy gazdasági kisvasút régen és ma
Bizonyára mindenki kellemes emlékeket őriz gyerekkorából a vonatkirándulásokról. A keskeny nyomtávú kisvasutak romantikája a mai napig még a felnőtteket is elvarázsolja. Talán sokan nem tudják a Balatonfenyvesi Kisvasútról, hogy ez hazánk utolsó, minden nap üzemelő közforgalmú kisvasútja, amellyel reggel és délután kisdiákok és dolgozók igyekeznek iskolába és munkába.